高雄399月票賣破12萬套 銷售族羣分佈曝光

高雄399月票賣破12萬套 銷售族羣分佈曝光

除通勤族以外,交通局也將開發觀光客或商務客使用月票,讓更多族羣使用大衆運輸工具。記者任義宇/攝影

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高雄399月票因價格優惠且使用便利,自4月27日推出以來,已賣破12萬套,平均每月銷售近4萬套,高雄市府交通局分析月票使用族羣,發現月票會員以29歲以下年輕人就佔有50%,以上班上學通勤族佔大宗,交通局未來研議能提供短期觀光客或商務客更多優惠,讓更多族羣使用大衆運輸工具。

因南高屏地區TPASS月票,使用MeNGO平臺發行,配合中央實名制政策,交通局可以利用大數據分析會員運具特性,包括轉乘時間長短,配合提供更具客製化及符合民衆需求多元化服務。

交通局表示,購買399月票的會員中,29歲以下年輕人就佔有50%爲大宗,30歲至59歲佔有44%,受到通學及通勤族喜愛,相比999元的南高屏通勤月票,年齡層較高以30歲至59歲會員佔比69%較多,顯示南高屏跨區交通特性與市區不同。

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副局長劉建邦說明,因399月票屬於市區通勤,因此會涵蓋有較多學生族羣,因此年輕人佔比高,而999南高屏月票部分,以上班族較多,故平均使用年齡層較高,兩者都以通勤使用爲主,因高雄有不少大型企業進駐,有推出企業綠卡,可配合企業製作專屬卡面,提供員工通勤使用。

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除通勤族以外,劉建邦表示,高雄也有許多間歇性商務客,可能每週會到訪高雄2到3天的人士,目前會朝這方向推廣月票優惠與便利性,在短期觀光部分,雖然有推出1到3日的時數套票,價錢分佈在199到399元,3日票價錢就已等同月票,未來會再研議,針對觀光客推出更多套票優惠。

交通局分析399月票使用族羣,以29歲以下年輕人爲大宗。圖/交通局提供

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