高市電動公車比例 全臺第一

高市電動公車比例 全臺第一

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高雄拚「2050淨零排放」目標,全面補助客運業者更換電動公車,目前電動公車佔28%六都第一,昨日高市7家客運業者簽下共同宣言,朝2030年市區公車全面電動化邁進,達成2050淨零排放目標。(崔正綱攝)

爲達成「2050淨零排放」願景,高雄市政府全力補助業者汰換燃油公車換成電動公車。據最新統計,高市目前共有920輛公車行駛,其中電動公車達28%爲全臺第一。高雄市長陳其邁表示,補貼公車司機薪水,改善公車服務品質外,也透過全車電子支付、減碳量回饋方式,鼓勵民衆可以大量地使用公共運輸,加速淨零碳排城市目標。

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交通局指出,高市目前有920輛公車行駛,259輛爲電動公車,佔28%;其中又以港都客運130輛電動公車居冠,其次爲漢程客運72輛、南臺灣客運39輛、高雄客運18輛,此外仍有51輛電動公車已覈定但尚未交車,預計今年底全數投入服務。

而全力投入公車汰換的港都客運不僅全臺率先破百輛電動車,營運里程也突破2500萬公里,亦是全臺第一。昨日交通局舉辦「高雄公車Go Green綠能新躍進 行駛2500萬公里」記者會,高市7家客運業者一同簽署綠能共同宣言,宣誓2030年市區公車全面電動化、2050淨零排放;港都客運則加碼,2025年將完成全面汰換。

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陳其邁指出,高雄市提出多元化永續政策,包含鼓勵客運業者購買電動公車,今年更加碼高雄市公車業者1.9億元補貼,改善司機薪水待遇;另外,如推出全車電子支付、用減碳量達6噸回饋1個月月票方式,鼓勵民衆大量使用公共運輸,尤其是捷運跟電動公車,加速淨零碳排城市目標。

交通部長王國材表示,高雄市與中央一同爲淨零碳排目標努力,除了運具種類最多,電動公車比例六都第一外,更率先全國推出399月票。交通部推出「2030年客運車輛電動化推動計劃」,將於2024至2030年間投入643億元,補助各縣市更換電動公車,明年率先投入27.5億元,達到2030全面電動化目標。

市議員張博洋建議,可加速更換具有即時性的公車電子看板給長者,釋出通勤族、學生相關優惠等等,或結合觀光路線推出套票,嘗試提高民衆公車使用率。

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